주식회사 케일럼

차세대 항공엔진인 LEAP 엔진의 생산 및 인도량이 지속적으로 증가하고 있다는 점이 최근 사프란(Safran)의 실적 발표를 통해 다시 한번 확인됐습니다.

사프란은 글로벌 항공엔진 기업으로, 2026년 3분기 실적 발표에 따르면 2026년 1월부터 9월까지 누적 매출은 265.7억 유로(약 39.3조원)로 전년 동기 대비 17.5% 증가했으며, 3분기 매출 역시 90.3억 유로(약 13.3조원)로 전년 동기 대비 14.7% 증가하며 견조한 성장세를 이어갔습니다.

특히 케일럼이 직접 부품을 생산·공급하고 있는 LEAP 엔진의 성장세도 지속되고 있습니다. 2026년 1~3분기 LEAP 엔진 누적 인도량은 1,565대로 전년 동기 대비 26% 증가했으며, 연간 LEAP 엔진 인도량 역시 두 자릿수 증가세를 이어갈 것으로 전망하고 있습니다.

LEAP 엔진은 프랑스 사프란과 미국 GE Aerospace의 합작사인 CFM International이 개발·생산하는 차세대 항공엔진입니다. 높은 연료 효율성과 경제성을 바탕으로 글로벌 항공사들의 신규 항공기 수요가 이어지고 있는 협동체 항공기인 에어버스 A320neo 계열과 보잉 737 MAX의 주력 엔진으로 사용되고 있습니다.

항공기 제조사가 이미 확보한 대규모 수주잔고와 항공사 수요를 감안하면 LEAP 엔진의 생산 증가는 중장기적으로 이어질 것으로 기대됩니다.

이는 케일럼 항공우주 사업의 중장기 성장 기반이 여전히 견조하다는 점을 보여주는 지표입니다. LEAP 엔진 생산 증가에 따른 Vane 수요가 케일럼의 생산과 매출에도 점진적으로 반영될 것으로 기대됩니다.

특히 케일럼은 기존 Vane 1·6·7 부품 공급과 함께 Vane 2 부품 개발을 사프란과 공동으로 진행 중에 있으며 개발이 완료되어 공급 품목에 추가되면 LEAP 엔진 생산량 증가에 따른 수혜를 더 많이 받게 될 전망입니다.

또한 케일럼은 중장기적인 CAPEX 투자를 통해 생산능력을 확대하고 기술 경쟁력을 강화하여 사프란을 비롯해 GE, MTU 등 글로벌 항공엔진 고객들과 함께 동반 성장 기반을 구축하고 항공우주 사업의 성장 기반을 지속적으로 넓혀 나갈 계획입니다.

◎ Safran 3Q 실적 발표 자료

- 요약

관련 자료: 「Safran reports its third quarter 2026 revenue」 (2026.10.23)

※링크 : Safran reports its third quarter 2026 revenue | Safran